Бойся тут! • Страшные истории!

«Ждать, или нет? Бежать! А вдруг этот шкет специально подставил Михалыча? Не может быть! Хоть он и мудак, но сделать такое… кишка тонка!» – эти мысли как повторяющаяся пластинка прокручивались в голове Павла. Его сердце колотилось, отдавая пульсацией в висках, а дыхание окончательно сбилось, из-за чего он с трудом дышал. Позади слышались шаги. «Сука, повезло, блин! Повезло! Чуть не сожрали!» – бежал по туннелю дембель, следуя за мерцающим словно солнечный зайчик светом. Светом от фонарика, который сжимал в руке машинист. Отрыв между ними составлял 30 метров. С удивительной быстротой дистанцию сокращали мертвецы, наступая на пятки дембелю. Вдруг скачущий огонёк, служивший маяком для парня, резко провалился вниз и замигал, а впереди послышался стон.  – Чёрт! Что... что там за херня? – прошептал дембель. Павел упал и обронил фонарик. Когда шкет настиг его, то запах гнилья усилился, а жуткое спасение и клацанье зубов стало громче: орда была уже близко. Оказавшись у Павла, Артём сбавил шаг.

Выйдя в туннель, Степан обратился к Павлу и Тёме: – Так как я – осмотрщик, то пойду первым, за мной ты, – обратился он к дембелю, – Ну, а вы замыкаете. Я же буду впереди освещать путь. Идём только по путям, так как нельзя задевать контактный рельс. Ясно? – Да поняли мы уже про это, поняли! – возмутился Артём. – Ладно, погнали? – уточнил машинист, и троица отправилась в путь к станции метро «Чёрная речка», где планировали пересечь платформу, чтобы перейти в соседний туннель. Там, располагалось небольшое ответвление, ведущее в вентиляционную шахту. Именно он и был золотым билетом на поверхность. Работяга шёл бодро, освещая путь остальным, крепко сжимая в одной руке фонарик, а в другой небольшой топорик. За ним еле-еле плёлся Артём, который то и дело постоянно спотыкался. Он взвалил на своё плечо лом, который с каждым шагом становился всё тяжелее, от чего возникала мысль скинуть груз, но лица этих обезумевших людей, всплывающие в его голове, давали понять, что не стоит избавляться от оруж

5:35 станция «Проспект просвещения». – Станция открыта на вход и выход! – доложил дежурный. – Принято! – ответил диспетчер. 5:45 станция «Проспект просвещения». – 713-й не задерживайтесь на Озерках… – дал указание диспетчер. – Вас понял, продолжаю движение в сторону «Купчино».  5:45 дежурный по станции «Пионерская»: – Станция открыта на вход и выход! – Принято! – Там на дороге ДТП, человека сбили… – Сообщили уже. Сообщили… 5:46 диспетчер ГАИ: – На Испытателей 24б, ДТП. Сбит пешеход. – Вас понял, мы рядом. Выдвигаемся! – доложил патрульный, спустя минуту, – Блин! Вызовите скорую, пешеход жив и обезумел! Кусается, сука! Есть раненые! – Не поняла! Повторите! – Пострадавший жив, сошёл с ума! Искусал людей! Скорую, срочно!    5:47 дежурный по станции «Пионерская»: – Диспетчер, нападение на сотрудника станции! Есть раненые! – Патрульные в пути уже!  5:47 станция «Озерки», 713-й: – Идём по графику. С камерами в вагоне что-то. – сообщил по связи машинист. Видео отключилось в тот момент, когда

Около половины шестого утра люди подтягивались к закрытой станции метро «Проспект Просвещения». Они ютились у дверей, чтобы согреться, ведь из-за щелей веяло теплом. Стоял прохладный март, и небольшой снегопад давал понять окружающим, что весна не хочет приходить. Спустя десять минут показалась сотрудница метрополитена. Словно собачки, которые увидели хозяина после долгой разлуки, пассажиры засуетились, желая поскорее оказаться внутри вестибюля, где смогут согреться и, наконец-то, отправиться на работу.  Никого практически не было в утренние часы. Вроде бы на станцию зашло человек двадцать, но стоило открыться дверям, все будто бы растворились – на платформе стояло от силы человека четыре. Подъехал новенький поезд, с двумя тройными сквозными вагонами. Но даже эта новинка никак не могла вывести кого-либо из коматозного состояния хмурого утра.  Когда состав остановился, и открылись двери, пассажиры поспешили усесться на места. В длинном вагоне было несколько человек: мужчина лет сорока п